Opravimo ga lahko na dva načina, in sicer klasično ter finish uravnoteženje.

• Klasično uravnoteženje (centriranje) se opravlja na stroju, ki odpravlja statiko in dinamiko pnevmatike in platišča. Tu lahko uravnotežimo jeklena, aluminijasta in PSA koncern platišča. Od  tega je odvisna mirna vožnja in tek vozila, brez različnih tresljajev. V primeru da imate dvojni komplet platišč in pnevmatik, vam predlagamo, da pred vsako sezono opravite kontrolo uravnoteženja, saj se z obrabo pnevmatik ta spreminja.
• Finish uravnoteženje - včasih tresljaji niso posledica platišč ali pnevmatik, zato pri tem postopku uporabimo napravo, ki uravnoteži celotni pogonski sklop vozila. Lahko se izkaže, da je za tresljaje kriva zračnost v enem od sklopov ali pa kakršna koli poškodba. Ta vrsta uravnoteženja se lahko opravi tudi na motornih kolesih in ne rabi demontaže platišča.